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예산 도로주행 코스는 A~D코스를 기본으로 기존 코스의 공사 및 사고 등으로 시험을 볼 수 어려운 환경일 경우, E코스와 F코스 예비코스로 운영 됩니다. 코스는 시험전에 랜덤으로 추첨하기 때문에 정하기는 어렵기 때문에 각 코스별로 연습을 해보시는 것이 좋습니다.

A코스는 운전면허 시험장에서 출발해서 시험장에서 나가실때 시험장 사거리에서 좌회전 두번하시고 도로로 합류하실때 주의하시면서 방향지시등을 켜고 합류하여, 시험장사거리에서 좌회전합니다.

응봉사거리까지 계속 2차선 주행차로에서 직진하신후 응봉사거리에서 우회전하시고, 노인보호구역에서 30km/h속도를 줄여 주신후 노화사거리에서 좌회전합니다.  노화지하통로에서 좌회전하신 후 신호에 유의하면서 직진하신후, 응봉사거리에서 우회전해서 직진하면 어린이보호구역에서 서행하시고 운곡리 입구로 유턴하는 5.9km의 코스입니다.

B코스는 A코스 역순으로 진행되는 코스입니다. 운곡리 입구에서 바로 어린이 보호구역이 진행되니 30km/h로 진행하시면서 직진하신 후 응봉사거리에서 좌회전 합니다. 신호에 주의하면서 직진하신후 노화지하통로 방면으로 우회전 합니다.

직진으로 진행하시면 노인보호구역에서 속도를 줄여주시고 노화사거리에서 점멸신호등의 횡단보도에 유의하시고 우회전 합니다. 직진진행하시다가 응봉사거리에서 좌회전 하고 직진합니다. 운전면허시험장 사거리에서 우회전하신 후 좌회전해서 운전면허 시험장 입구에서 우회전두번을 거친 후에 종료되는 코스입니다.

C코스는 A코스와 동일하게 시험장에서 시작하는 코스입니다. 운전면허시험장을 빠져나오실때 좌회전하시고 출구쪽으로 좌회전하시고 직진후 우회전 해서 도로로 합류합니다. 면허시험장 사거리에서 우회전 하실 때 횡단보도 신호를 확인하여 진행하시고 직진합니다.

오가사거리에서 좌회전 하실때 좌회전 차선이 생기는 차선으로 짧으니 미리 준비하셔서 좌회전을 진행하신후 계속 직진합니다. 오가초 방면에서 어린이 보호구역 진입시 속도를 30km/h로 줄여주시고 계속 직진으로 주행 하시고 역탑사거리 방면에서 좌회전 합니다. 중간중간 신호에 유의하면서 직진합니다. 예산세무서 앞에서 유턴을 하신후 3차로에 주차하시는 5.7km구간입니다.

D코스는 C코스의 역순으로 진행되는 코스입니다. 합류진입차선에서 2차로로 합류하시면서 직진주행 하도록 합니다. 역탑사거리 방면에서 우측 방향으로 우회전 합니다. 신호없는 횡단보도 주의하시고 직진주행합니다.

어린이 보호구역 진입시 속도를 줄여주시고 계속 직진하면서 신호없는 횡단보도에서 주의하면서 진행합니다. 충남농업기술원 화훼연구소가 있는 오가사거리에서 우회전 합니다. 합류하실때 직진차량 주행방향확인하시고 합류하여 직진 주행 진행합니다. 운전면허 시험장 사거리에서 좌회전합니다. 약간 직진하신후 좌회전에서 운전면허 시험장으로 진입하셔서 입구에서 바로 우회전 하시고 우회전 하셔서 종료지점에 정차하는 6.4km코스입니다.

A,B코스에 비해서 C,D코스가 주행거리 및 주행시간도 길고, 1차선 도로를 오랫동안 직진해야 하기 때문에 어려운 듯합니다. 또한 중간중간 차량이 끼어들수 있는 곳이 많고 횡단보도 및 방지턱이 많습니다. 횡단보도에서는 몇초간은 정차하셔야 하며 1차선 도로라서 넘어가는 차들이 있더라도 당황하지 않는 것이 좋습니다.

노인보호구역 및 어린이 보호구역이 모든 코스에 들어가 있기 때문에 반드시 주의를 기울이셔서 속도를 줄여주셔야 합니다. 또한, 바로 합류가 이루어지는 구간이나 면허시험장을 빠져나가는 구간에서도 반드시 방향지시등을 키셔서 감점요인을 최소화하는 것이 좋습니다.

지금까지 예산 운전면허시험장 도로주행 A,B,C,D코스에 대해서 알아보았습니다.

제차 순정 와이퍼는 보쉬로 알고 있습니다.

마트에 보쉬도 있었는데..

미쉐린이 좋아보입니다.

가격도  착하구요~

와이퍼 맡겨만 보셨다

어떤거 사야 한지 모르겠다 하시는 분은 ㅋㅋㅋ

걱정 안하셔도 됩니다.

와이퍼 뒤에 호환가능한지 여부가 다 써있거든요

오늘 장착할 아이는

르노 삼성 QM5 14년식 입니다.

르노는 호환이? 안되는 모델도 있습니다.

14년 이전 모델은 걸쇠형이 아닌 클립 형태라서,,,년식을 잘 보고 사셔야 합니다.

보통 국산은

대부분 고리형(걸쇠)이라서 

뒷면 보시고 차종과 년식 보시고 사이즈만 고르심 됩니다~

참 와이퍼는

셀프로 교체하기에

간단한 작업이긴 합니다.

그런데 말입니다.

제 주변에서 와이퍼 교체 하다가 유리 깨 먹은? 분 본지라~

ㅜㅠ

간단한 작업임에도 조심하셔야 합니다.

와이퍼를 올리잖아요? 작업하다가 꺽인 상태에서 툭 떨어지면 유리에 금이 갈수 있습니다.

와이퍼 끝에도 고무로 감싸져 있긴 한데,,,

그럼에도 사고가 나더라구요~

유리는 소중하잖아요 ^^

얼마나 비싸다구요...ㅋㅋㅋ

조심할껀 해야 합니다.

소중한 유리 보존을 위해..

앞유리 위 와이퍼 자리에

수건이나  걸레 등을  깔아 주시면 됩니다

탈거시엔 와이퍼대를 세우고 와이퍼를 직각 가로로 세워서 살살살 아래로 내려서 고리에서 제거해 줍니다.

제꺼 와이퍼에는  누르는 데가 있더라구요

누른뒤 아래로 잡아빼니 탈거는 간단했습니다.

탈거하면 이렇게 고리 형태의 대만 남습니다. (설명서에는 와이퍼 암이라고 하네요)

와이퍼 어댑터 모양을 함 보고 어떻게 끼울지? 사이즈도 재보고 합니다.

운전석 쪽 와이퍼가 긴거~ 큰 것입니다.

왼쪽이 600, 오른쪽이 450

반대

역순으로

고리에 끼우면 됩니다.

헉 근데 고리대(와이퍼 암) 보다 와이퍼 어댑터 쪽이 좀 두껍다고 해야 할까요??

유격이 없어서 ㅡ.ㅡ;;

잘 들가질 않습니다.

그냥 쓰던거 살껄 그랬나봅니다.

넘흐 뻑뻑합니다.

제차랑 미쉐린이랑 잘 안 맞는듯요...

순간 와이퍼  다시 사야 하나?? 하는 생각도 들고,,

그러다~

어찌어찌

장착 했습니다. ㅡ.ㅡ;;; 

그런데

이렇게 뻑뻑해서야~~

나중에 탈거할때가 걱정입니다. 끙!!!

자자 ~

어쨌든 장착은 했고

이젠 작동 잘되는지 함 봐아겠네요 ^^

우와~

괜찮은데요

아주 유리에 찰싹 붙어서,,,싹싹 닦입니다.

물 한 티끌 남기지 않구요...

ㅋㅋㅋ

미쉐린 고무가 탄탄한가요??

좀 달라보이는데요~

와이퍼는 거의 1년에 한번 정도 갈긴 하지만,,

이렇게 잘 닦이나?

싶은~

뭔가 퀄리티가 좋아 보입니다.

나중에 탈거할떄가 좀 걱정이지만,,,

고무가 탄성이 좋은건지?

장마철에도 거뜬 할 것 같습니다.

ㅋㅋㅋ

이번 여름은

덥기도 많이 덥고

비가 와도 폭우같이 내린다고 하네요...

차량 소모품 교체 하실게 있는지

잘 점검해 보시고

다들 안전운전 하시고

건강한 여름 되시길 바래봅니다.  ^^

차량을 운행중이신 분들에게는 차량용 충전기는 필수인 듯합니다. 보통 시거잭형태로 출시되는데 기존에 단일 포트만 있는 것을 사용하다가 항상 동승자도 같이 사용할 수 있는 다중 포트로 구매하게 되었습니다.

아무래도 차량인테리어를 많이 신경쓰다 보니 통일성을 맞추기 위해서 벤츠로고가 있는 차량용 충전기를 구매하였습니다. 기존 충전기는 선이 길어서 정리가 되지 않곤 했는데 레일형으로 구매해서 깔끔하게 정리할 수 있을 거라는 기대가 많이 작용했네요~

제품은 빨간색도 있고, 검정색이 있으며 로고는 쇼핑몰마다 다르게 차량로고와 동일하게 넣어주는 것 같습니다. 요즘은 직구제품들도 나쁘지 않아서 많이 애용하고 있습니다.

사양을 보니 USB-C타입기준으로 5V/2.1A로 나오네요. 약 10W정도되니 일반 충전이라고 표시는 되겠지만 전류값이 높기 떄문에 충전속도는 빠를 듯합니다.

가운데는 동그란 모양으로 되어 있는데 줄감개형태로 레일로 원하는 만큼 빼서 고정하고  넣은 구조로 되어 있습니다. 기본 포트는 USB-C타입, 아이폰 8핀타입, 아이폰 8핀 타입을 열어주시면 5핀 타입의 포트까지 구비되어 있습니다.

포트가 부족하거나 다른 포트가 필요한 경우에는 추가할 수 있도록 USB포트도 같이 구비되어 있습니다.

길이는 대략 80cm 끝까지 뺄 수 있습니다. 빼는 방법은 10cm단위로 줄을 고정할 수 있는 구조로 이루어져 있어 끝까지 빼지 않더라도 고정을 할 수 있습니다. 줄을 넣는 방법은 조금만 줄을 빼신후에 다시 넣어주시면 레일로 감겨서 순식간에 넣을 수 있습니다.

레일형 제품같은 경우에 항상 끝까지 빼야 넣을 수 있었는데 원하는 만큼만 빼서 고정하고 다시 넣을 수 있어 아주 편리한 듯합니다.

차량에 장착을 딱 맞게 잘 들어가네요. 컵홀더 공간도 침범하지 않고 레일로 잘 감겨 있어서 깔끔하게 사용할 수 있을 듯하네요. 예전에 사용하던 충전기는 아무래도 줄이 있다보니까 정리가 많이 안되더라구요. 근데 센터페시아 아래 부분에 뚜껑닫는게 있는데 안닫히는 건 조금 아쉽네요. 

실제로 차량에 장착하고 충전해보니 정상적으로 작동하네요. 충전속도도 생각보다 빠른 듯하구요~ 보통 대시보드에 휴대폰을 올려놓고 네비를 찍는 편인데 줄도 짧지 않아서 잘 이용할 수 있을 듯하네요. 참고로 태블릿까지는 충전이 되지만 PD충전은 지원하지 않기 때문에 노트북은 충전이 되지 않습니다.