미세먼지와 초미세먼지 문제는 하루이틀이 아니고 특히 배기가스 중심에서 차량을 운전하는 우리에게 차 안이 정말 안전할까?라는 불안이 있습니다.
특히 자동차 운행 중 배기가스, 도로먼지, 외부환경의 영향으로 실내 공기의 질이 흔들릴 수 있는데요.
오늘은 이러한 걱정을 조금이라도 덜어줄 JDK 활성탄 외기 1차필터(외기 유입구 필터)에 대해서 알아보도록 하겠습니
외기 유입구 필터 원리
자동차 내부 공기질을 이야기할 때 흔히 떠올리는 것은 에어컨 필터(캐빈 필터)입니다.
하지만 실제로 외부 공기가 차 안으로 들어올때 흡기부에는 필터가 없거나 매우 단순한 구조인 경우가 많습니다.
도로먼지·낙엽·꽃가루 등이 바로 유입될 수 있고 배기가스에 섞인 미세먼지 및 유해가스가 바로 차량 실내로 들어올 수 있습니다.
다량의 이물질이 에어컨 필터에 축적되어 캐빈필터의 내구성이 약화되고 제기능을 하지 못해 냄새가 나거나 미세먼지가 유입될 수 있는 것입니다.
외기 1차필터는 이 흡기부 단계에서 먼저 큰 입자와 유해물질 일부를 걸러주는 역할을 합니다.
특히 JDK 제품은 활성탄층을 포함해 유해가스 오염물질 흡착도 보조해주고 있습니다.
JDK활성탄 필터 제품소개
- 범용 타입으로 다양한 국산차/수입차 적용 가능
- 활성탄(카본)소재를 활용하여 나뭇잎·꽃가루·먼지같은 유해물과 냄새나 가스 형태 유해물 필터링
- 간단한 방식으로 DIY 장착 가능
- 외기 순환 모드에서도 필터링 효과 보조해주는 역할으로 실내 공기를 쾌적하게 함
JDK활성탄 필터 장착방법
1. 보닛 열고 흡기구 커버탈거
보닛을 열고 흡기구 커버를 탈거하고 외기 흡입구를 마른 천이나 진공청소기로 먼저 청소해 주세요.
2. 필터 삽입 및 고정
필터를 흡기구 면에 밀착시키고, 동봉된 자석을 사용해 고정합니다. 배수홀이나 모터 링크를 가리지 않도록 주의해야 합니다.(공조기 위치 및 크기에 따라 필터를 자르고 가장자리 들뜸이 없도록 해야 할 수도 있습니다.)
3. 테스트
시동 후 블로워 풍량·잡음·냄새 등을 확인해 이상 없으면 완료입니다.
미세먼지, 유해가스 등 여러 환경위험이 겹쳐 있는 요즘, 우리가 하루 평균 수십 분에서 수시간씩 머무르는 차량 실내공기도 결코 놓칠 수 없는 부분입니다.
내기 순환을 오래가동하게 되면 차량실내 이산화탄소 농도가 높아져 졸음운전이나 두통을 유발할 수 있기 때문에 외기순환모드는 필수적입니다. 이럴때 외기로부터 유입되는 오염된 공기를 필터링 하는 용도로 활용성이 좋습니다.
